缺陷存在兩大缺陷，而新產品彌補了缺陷，所以有必要運用新產品強磁機油濾清器。缺陷一：濾除機油中60百分之的雜質，濾清功率低這是因為現有的機油濾清器，是依托單一紙濾芯孔阻攔過濾出機油中有害雜質的，其濾紙的微孔越小過濾效果就越好，但機油通過才能就越差。

　　為了處理在同一濾紙微孔上既能濾除最小顆粒的雜質，又能使供應發動機滿足量的機油也能由此微孔通過這一對立。經國家內燃機工業協會濾清器分會，市場上最好的機油濾清器，也只能規劃到濾除機油中60百分之雜質的才能，這是通過千百次試驗后得出的最大過濾值。

　　在實際運用中，還有40百分之的有害雜質，不能被紙濾芯有用濾除，在這40百分之雜質中，因為鐵磁性雜質相對細微而堅固，所以以鐵磁性雜質居多，它對發動機危害也就最大。在特別條件下濾清功率為零在紙濾芯的底部都設有旁通閥。

　　這是在規劃時，為了考慮到發動機在冷啟動機油粘度大或紙濾芯被部分阻塞或悉數阻塞時，確保機油能順暢循環回發動機而規劃的直接油流通道。當機油在油泵的壓力下翻開旁通閥時，此時經旁通閥循環回發動機的機油不光得不到紙濾芯的過濾，并且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質。

　　經旁通閥從頭沖回到發動機中，給發動機帶來不間斷的二次磨損。 由上述兩個缺陷可見，對大于或小于其紙濾芯微孔的雜質都起不到永久的過濾效果，只能對那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質起到永久的濾除效果，因而濾清功率極低。